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凯迪拉克总部率领纽约市邻居

<p>演员和电影制作人乔纳希尔可能会放弃他400万美元的SoHo公寓,但富裕的混合用途下曼哈顿社区吸引了另一位A-list居民</p><p>底特律通用汽车旗下的奢侈品牌凯迪拉克将在众多高端时装店中建立其计划的全球总部,这些高端时装店占据了该地区的大部分商业地产</p><p>此举是凯迪拉克新任总裁约翰·德·尼辛(Johan de Nysschen)为将凯迪拉克变成梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪和保时捷的竞争对手而进行的品牌复兴活动的一部分</p><p>去年,凯迪拉克开始在中国这个拥有快速增长的富裕消费者的世界顶级汽车市场进行销售</p><p>在最近推出的轿车销量萎靡不振的情况下,通用汽车正在将凯迪拉克打造成一个独立的业务部门</p><p>凯迪拉克发言人大卫·考德威尔在周二被问及是否选择了一个特定地点时,在给国际商业时报的一封电子邮件中说:“是的,我们有一个空间,经过侦察阶段</p><p>”通用汽车表示,它将在明年年底之前在该地区开设“多用途品牌和活动空间”,这表明它将不仅仅是一些公司办公室</p><p>休斯顿街和运河街之间的百老汇位置将使凯迪拉克最大限度地接触遍布26个街区的美国国家历史地标区(pdf)的国际人群</p><p> “我们为底特律的根基和传统感到自豪,大多数凯迪拉克员工将留在密歇根州,”德尼辛在周二向媒体发表的一份声明中表示</p><p> “但世界上没有哪个城市的居民比纽约更能沉浸在优质的生活方式中</p><p>”此举让人回想起英菲尼迪最近宣布将在日产为日产奢侈品牌开设设计中心</p><p>在搬到凯迪拉克之前,De Nysschen是英菲尼迪的负责人</p><p>英菲尼迪新设立的伦敦设计团队负责人西蒙考克斯上周表示,位于伦敦这样的主要城市提供了多元文化的灵感,当然还有很多可以激发灵感的汽车</p><p> “你去那里看到一辆劳斯停在保时捷和阿斯顿旁边的路上</p><p>这太棒了,”他告诉英国的Autocar</p><p>尽管2013款ATS紧凑型豪华轿车和全尺寸车型XTS获得了性能赞誉,凯迪拉克一直在努力增加销量</p><p>与2013年前八个月相比,今年迄今为止凯迪拉克的销量下降了4.7%</p><p>只有Escalade今年的销量增长</p><p>通用汽车表示,它正在加倍努力将该品牌转变为德国豪华车的竞争对手</p><p>汽车定价和行业数据提供商Kelley Blue Book的高级分析师Karl Brauer在电子邮件声明中说:“搬到纽约可能会增加其邮寄地址的地位,但真正需要的是凯迪拉克销售和营销工作的更明确方向</p><p>” </p><p> “新的管理团队需要尽快找到自己的立足点并在这些领域执行</p><p>”通用汽车公司计划明年年底在该公司的底特律 - 哈姆特拉姆克装配厂生产高端凯迪拉克</p><p>该工厂去年获得了3.84亿美元的投资,目前它还生产欧宝Ampera,雪佛兰Impala,

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